![L’EstrichBoy EC 350 permet d’atteindre les mêmes performances qu’une machine équipée d’un moteur thermique, pour la réalisation de chape traditionnelle. [©Lancy]](https://chapes-info.fr/wp-content/uploads/2018/11/Lancy-350x250.jpg)
Lancy / Brinkmann : Un transporteur-malaxeur 100% électrique
Alors que le mouvement des “gilets jaunes” se rebelle contre la hausse des prix du carburant, la France voit arriver sur ses chantiers un transporteur-malaxeur Brinkmann 100 % électrique.
Étiquette : Transporteur-malaxeur de chape
![Ludger Glaap et Fritz Brinkmann, les deux associés fondateurs de GB Machines. [©GB machines]](https://chapes-info.fr/wp-content/uploads/2018/07/1-GB-Machines-350x250.jpg)
GB Machines veut conquérir la France
Centrales mobiles, pompes à chapes fluides et transporteurs-malaxeurs de chapes traditionnelles : pour l’industriel allemand GB Machines, la chape se place véritablement au cœur de sa stratégie.
![Pompe à piston P 718 signée Putzmeister. [©Putzmeister]](https://chapes-info.fr/wp-content/uploads/2018/04/WocChape-350x250.jpg)
Putzmeister et Lancy : Des offres chape à Intermat/Woc Europe
Sur le salon Intermat/Woc Europe, Putzmeister et Lancy proposent plusieurs machines pour le traitement de la chape.
![Electrique, thermique, pneumatique, pompe à vis ou à piston, centrale mobile de malaxage : la fabrication des chapes s’automatise. [©Overmat,Collomix, Imer et Lancy,]](https://chapes-info.fr/wp-content/uploads/2017/10/1-Machines-Machines-BD-350x250.jpg)
Chapistes : quelle machine pour quel usage ?
Les machines pour chapes fluides ou traditionnelles sont aujourd’hui incontournables. Thermiques, électriques, pneumatiques, centrales mobiles de malaxage, pompe à vis ou à piste : la fabrication des chapes s’automatise. Mais quels équipements choisir ?
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