Glaap & Brinkmann : Le Mixman évolue
Avec le Mixman Neo, Glaap & Brinkmann fait évoluer sa pompe à chapes traditionnelles. Passant notamment à la version Stage V en motorisation.
Avec le Mixman Neo, Glaap & Brinkmann fait évoluer sa pompe à chapes traditionnelles. Passant notamment à la version Stage V en motorisation.
En adaptant une pompe directement sur une toupie, Transmanut propose une solution originale pour la livraison des chapes et l’organisation des plannings de coulage.
Les Mixman et Flowman sont les évolutions les plus récentes de Glaap & Brinkmann, et devraient encore connaître des modernisation.
Putzmeister a dévoilé son nouveau transporteur à chape Mixokret M 740 Stage V.
Pour Brinkmann, Bauma 2019 a été l’occasion de présenter son nouveau transporteur-malaxeur de chapes traditionnelles EstrichBoy DC 450 BS.
A l’occasion de la Bauma de Munich, Brinkmann annonce le lancement de son nouveau malaxeur-transporteur de chapes EstrichBoy DC 450.
Alors que le mouvement des “gilets jaunes” se rebelle contre la hausse des prix du carburant, la France voit arriver sur ses chantiers un transporteur-malaxeur Brinkmann 100 % électrique.
Imer vient de mettre sur le marché la nouvelle version de son transporteur de chape sèche baptisé Mover 270 DBR Evo. Une machine revue de fond en comble…
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