Loop’Hole veut révolutionner la mise en œuvre des chapes   

Les voies qui mènent à lancer une société sont différentes d’un entrepreneur à l’autre. Que ce soit par vocation, par filiation ou par opportunité, tous les chemins mènent à Rome. Christopher Bodin et Nicolas Grimaud sont de ceux qui s’engagent avec la conviction de pouvoir apporter du changement dans la vie quotidienne de l’ensemble de la profession. C’est cette conviction qui est l’origine de Loop’Hole. « Nous avons développé un système qui permet à un chapiste de réaliser les tâches d’une équipe, de façon sécuritaire et avec une pénibilité bien moindre, explique Christopher Bodin. Il s’agit d’un concept automatisé qui permet même d’être plus productif qu’une équipe. » Un concept né d’une observation du terrain…

« Il y a quelques années, j’ ai racheté Technichape Grand Ouest, reprend Christopher Bodin. A la base, je ne suis pas du métier. Je suis entrepreneur dans l’assainissement depuis toujours. Pour savoir de quoi je parlais, au rachat de Technichape Grand Ouest, j’ai passé huit mois à couler des chapes avec mes équipes. Et là, le constat a été terrible ! » Le nouveau dirigeant constate que l’organisation de trois opérateurs par équipe décrit un schéma qui se répète.

« A chaque fois, on compte un chapiste expérimenté, avec deux équipiers subalternes de génération différente. L’entente entre eux est compliquée, l’un réalise les tâches à valeur ajoutée, les autres font les arpettes. S’ajoutent à cela le stress du timing de l’arrivée des toupies. Et enfin, la pénibilité du travail liée à la mise en œuvre au tuyau, à la préparation du support… Résultat : un turn-over monstrueux dans les équipes, une ambiance tendue entre les membres de l’entreprise. Et, pour le dirigeant, la nécessité d’éteindre des feux et de compléter les équipes en permanence. »

Un prototype fabriqué dans un garage  

Christopher Bodin entre alors dans une période de réflexion mécanique. « Pour l’anecdote, au départ l’entreprise d’assainissement fonctionnait aussi avec des équipes qui géraient un camion et un tuyau. Avec mon père, nous avons inventé une machine qui permet à un seul opérateur d’effectuer toutes les tâches. En août 2023, je profite de la fermeture annuelle de Technichape Grand Ouest pour développer un concept équivalent pour les chapes. »

Un prototype est né, il est mis à l’épreuve depuis 18mois par les équipes de Technichape Grand Ouest. « Comme tout le milieu de la construction, les chapistes sont souvent conservateurs dans leur technique de travail. Et sont convaincus que la mécanisation de leurs tâches ne peut être accrue. J’ai donc choisi l’un des leaders du camp de ceux qui doutaient. Et très vite, il était capable seul, de couvrir des chantiers qui étaient jusque-là réalisés par une équipe de trois. »

Loop’Hole, deux amis s’associent

Christopher Bodin contacte alors Nicolas Grimaud, d’abord pour lui présenter le concept. « Nous sommes amis, très proches, depuis des décennies, explique Nicolas Grimaud. Il m’a expliqué son concept. J’ai vu la machine à l’œuvre. J’ai discuté avec l’opérateur. Le lendemain, j’ai quitté mon travail. A l’époque, j’avais succédé à mon père à la tête d’une entreprise de transports routiers. Un secteur qui ne compte pas ses heures ni les problèmes, le tout pour des marges limitées. J’avais cédé l’entreprise quelques mois auparavant et accompagnais la transmission. J’ai pu partir très vite pour me lancer dans l’aventure. »

Avec un inventeur, d’un côté, et un spécialiste des chiffres, de l’autre, l’entreprise Loop’Hole va naître en novembre 2024, pour affiner et vendre un concept, dont il n’est pas encore possible de dévoiler les détails… « Nous avons déposé deux brevets fin mars, révèle Nicolas Grimaud. Et nous avons trouvé un industriel qui nous produit, en ce moment, une présérie. Sa sortie est imminente. Nous souhaitons garder le secret technique de la solution jusqu’à sa mise sur le marché. La promesse n’en reste pas moins révolutionnaire. D’autant que les tests in situ ont permis de faire évoluer la machine. »

Un seul opérateur pour tout un chantier  

«  Le chapiste qui teste la machine a vite compris son fonctionnement et son intérêt, reprend Christopher Bodin. Mais l’idée d’être seul pour gérer le débullage et le nettoyage de la machine posait problème. Comment faire l’un et  l’autre alors que la chape fait sa prise ? » L’ingénieur recruté pour transformer un concept réalisé dans un garage, avec des pièces de récupération, en une série industrialisée, planche alors sur la question. « La machine réalise désormais un pré-lavage et un lavage automatiquement. L’opérateur peut donc se concentrer sur les tâches à valeur ajoutée. » Loop’Hole s’apprête donc à sortir sur le marché une machine qui permet de réorganiser les effectifs de chantier en profondeur…

« Il y a deux aspects avec ce concept, enchaîne Nicolas Grimaud. D’abord, il réduit la pénibilité de la préparation et de la mise en œuvre des chapes fluides. Ensuite, selon nos estimations, il améliore de 65 % la productivité d’une machine. Augmentant d’autant la marge, même en faisant grimper le salaire de l’opérateur unique du chantier. » Sur le papier, la promesse est révolutionnaire. En tous cas, elle a convaincu la Carsat. « Nous les avons contactés pour qu’ils suivent un chantier.

Une visite a suffi pour qu’ils nous accompagnent, et qu’ils projettent d’aider financièrement les acquéreurs  de nos machines. Puisque cela entre dans leur politique d’investissement, dans des solutions améliorant la réduction des TMS. » Chapes-Info suivra, bien entendu, l’évolution de ce concept. Et nous ne manquerons pas de vous présenter, chers lecteurs, cette idée qui, si les promesses sont tenues, pourrait changer la face de la mise en œuvre des chapes fluides, sur notre territoire. Même au-delà de notre frontière.

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