Lutter au dépôt

« Les vols aux dépôts sont commis par des voleurs d’une autre catégorie. Sur les chantiers, c’est de l’opportunité. Dans les entrepôts, il faut plus d’organisation, reprend Vincent Quenin (Technisol). Là encore, il y a des bonnes pratiques à appliquer. Sans dévoiler nos dispositifs, nous avons regroupé les engins sous des caméras, c’est dissuasif. Bien fermer toutes les portes. C’est comme à la maison, logique, mais il faut bien le faire. Là encore, ranger et suivre les inventaires, cela minimise les risques. »

Bien entendu, c’est aussi au dépôt où il est le plus rentable d’investir dans la sécurisation. Que ce soit pour limiter les accès avec des grillages et d’éventuelles entrées et sorties via badge, avec de la vidéo-surveillance, voire du gardiennage. Et depuis quelque temps, avec l’implantation de système de surveillance grâce à l’intelligence artificielle. Comme le suggère le rapport BauWatch : « La détection intelligente est une technologie de vidéo-surveillance avancée. Elle utilise des algorithmes pour analyser les images des caméras de sécurité et pour déceler automatiquement les comportements suspects et les évènements anormaux. Ses fonctions englobent la détection de mouvement, le dépassement d’une zone délimitée, l’apparition ou la disparition d’un objet ou d’un être vivant. Ou encore la reconnaissance de formes ou de visages .»

Lutter contre les siphonnages

Quelques précautions peuvent compliquer la tâche des malfrats. Par exemple, en positionnant les matériels et engins de façon à rendre difficile leur enlèvement, en imbriquant plusieurs matériels les uns dans les autres. En ne laissant jamais les clefs sur les engins, machines et véhicules. « Tout cela prend du temps. C’est une contrainte supplémentaire pour nous, dans des journées, où elles sont déjà nombreuses. Mais c’est possiblement un vol évité, donc des économies, du temps de gagné et un esprit plus tranquille. »

Des solutions empiriques peuvent servir pour lutter contre le siphonnage des véhicules. « Nous avons pris l’habitude de ne pas faire les pleins le soir. De cette manière, il y a moins de perte en cas d’effraction. Dans la même idée, les pleins des véhicules sont adaptés en fonction des trajets à faire. Et nous évitons de laisser les véhicules à l’extérieur des dépôts. » Dans la même veine, il est conseillé de ne pas verrouiller les réservoirs, les malfrats n’hésitant pas à percer les réservoirs si nécessaire. « D’une manière générale, le problème du siphonnage peut être prévenu avec du bon sens. Mais le risque zéro n’existe pas. » 

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