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Chapes-info > Dossiers > Vols sur chantier : Comment lutter > Que faire en cas de vol ?

Dossier  Vols sur chantier : Comment lutter

Que faire en cas de vol ?

C'est l'un des fléaux qui accable le BTP chaque année un peu plus. Les vols de matériels et de matériaux coûtent de l'argent, du temps et de la santé mentale. Mais il est possible de limiter les risques. 

par  Yann Butillon
29 avril 2026
dans Dossier
La Fédération DLR a lancé un nouvel outil de lutte contre le vol. Il s’agit d’un document d’aide au dépôt de plainte, élaboré en collaboration avec le Pôle judiciaire de la gendarmerie. [©DLR]

La Fédération DLR a lancé un nouvel outil de lutte contre le vol. Il s’agit d’un document d’aide au dépôt de plainte, élaboré en collaboration avec le Pôle judiciaire de la gendarmerie. [©DLR]

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Sommaire du dossier :

  • Vols sur chantier : Comment lutter ?
  • Se prémunir sur les chantiers
  • Lutter au dépôt
  • Que faire en cas de vol ?

Malgré toutes les précautions, il arrive hélas que rien ne repousse les voleurs “motivés”. En cas d’incident, il y a cependant, encore, quelques précautions à prendre. « A titre personnel, je crois en la justice et en l’autorité, détaille Vincent Quenin. En cas de vol, il faut faire une déclaration auprès de la police ou de la gendarmerie. Bien entendu, je ne vais pas le faire pour un rouleau d’isolant, encore que l’on devrait le faire. Mais dès que l’on parle de gasoil, d’engins, d’outillage, il faut porter plainte. Même si cela est encore une contrainte, que cela peut être long. »

Porter plainte, étape essentielle

En cas de vol, il est conseillé d’abord de protéger la “scène de crime”. L’idée de base est de ne toucher à rien. Les enquêteurs ont besoin de constater l’état exact des lieux pour recueillir des indices utiles (empreintes, objets déplacés, traces de pneus…). S’il faut entrer sur les lieux ou y naviguer, il faut délimiter un trajet et n’emprunter que celui-ci, dans les deux sens. Enfin, il faut protéger les traces (empreintes, marques de pneus, objets déplacés) de la pluie ou du vent. Enfin, s’il faut déplacer du matériel, il faut noter sa position, prendre des photos. Le tout en portant des gants.

Il faut bien entendu, ensuite, contacter les autorités. En apportant un maximum d’éléments : liste précise du matériel volé, photos, numéros de série, facture d’achat, localisation exacte, témoignages éventuels. « Porter plainte permet aussi de mettre en alerte les autorités sur une éventuelle bande organisée qui sévit localement. Il faut aller prévenir ses voisins, les autres professionnels. Ce type de vols est rarement un cas isolé. A l’inverse, je préfère être prévenu si un vol a été commis dans les parages de l’un de mes dépôts… »

Enfin, il convient d’analyser comment les voleurs ont réussi leur coup, afin d’améliorer la sécurité des lieux. Pour éviter la récidive.

Pour aider au dépôt de plainte, DLR a publié un guide en ligne disponible ici

 

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Tags: Vol d'enginsDLRFFB

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