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Avec ses marques Lancy, Putzmeister et Brinkmann, la société PL2M est l’un des acteurs majeurs des machines pour les chapes en France. Décryptage de la stratégie de l’entité avec Stéphane Francotte, Chef de Produits Machines à mortier.

Part essentielle de l’application des chapes, les transporteurs et malaxeurs pour chapes sont les bras armés des chapistes. Tour d’horizon du marché.

En progression constante depuis plus d’une dizaine d’années, les chapes sont l’un des gisements de croissance les plus efficients du marché de la construction. Un état de fait que les industriels ont rapidement intégré, rivalisant de développements technologiques et d’investissements structurels. ...

Pour Brinkmann, Bauma 2019 a été l’occasion de présenter son nouveau transporteur-malaxeur de chapes traditionnelles EstrichBoy DC 450 BS.

Pour un château viticole et un site industriel occupé, Technisol a effectué deux chantiers de rénovation où la propreté et la pollution sonore étaient au cœur des enjeux.

A l’occasion de la Bauma de Munich, Brinkmann annonce le lancement de son nouveau malaxeur-transporteur de chapes EstrichBoy DC 450.

Alors que le mouvement des “gilets jaunes” se rebelle contre la hausse des prix du carburant, la France voit arriver sur ses chantiers un transporteur-malaxeur Brinkmann 100 % électrique.

Sur le salon Intermat/Woc Europe, Putzmeister et Lancy proposent plusieurs machines pour le traitement de la chape.

Plus gros chapiste de France, Technisol n’a eu de cesse de faire grandir sa flotte de centrales mobiles.

Nouveau volet thématique de l’aperçu sur les produits et les systèmes exposés à l’édition 2017 de l’EPF. Côté outils, après ceux destinés au travail de la chape, traités en priorité car spécifiques, voici la famille nombreuse des outils de malaxage, mixage ...