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Chapes-info > Dossiers > Pompes à chapes : un marché de plus en plus complet > Brinkmann, classique et électrique

Dossier  Pompes à chapes : un marché de plus en plus complet

Brinkmann, classique et électrique

Nombreux sont les acteurs du marché des pompes à chapes, qu’elles soient traditionnelles ou fluides. Si les évolutions de normes ont provoqué quelques changements, ce sont les propensions des constructeurs à optimiser leurs machines qui font l’actualité.

par  Yann Butillon
28 mars 2023
dans Dossier
La solution Brinkmann DC 450 est un classique pour le transport des chapes traditionnelles. [©Brinkmann]

La solution Brinkmann DC 450 est un classique pour le transport des chapes traditionnelles. [©Brinkmann]

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Sommaire du dossier :

  • Pompes à chapes : Un marché de plus en plus complet
  • Brinkmann, classique et électrique
  • Bunker, le classique
  • Euromair, double solution spécifique
  • Glaap&Brinkmann, double évolution
  • Imer, chantre du traditionnel
  • Du nouveau chez Lancy
  • Putzmeister propose une large gamme
  • Turbosol, du neuf avec du classique

La marque Brinkmann est spécialisée dans le matériel pour les chapes traditionnelles. Elle est distribuée, en France uniquement, par le réseau Lancy. « Les célèbres et classiques transporteurs de chapes traditionnelles EstrichBoy de Brinkmann sont modernes, puissants et robustes, explique Stéphane Francotte, chef de produit chez PL2M. Dans sa gamme, Brinkmann propose trois malaxeurs-transporteurs de chapes traditionnelles. »

Le modèle DC 450 est, lui, doté d’un moteur Stage V diesel Deutz avec turbo-compresseur, et reçoit un équipement complet. Et de nombreuses options pour s’adapter à toutes les envies des utilisateurs.

Deux transporteurs de chapes EstrichBoy 100 % électriques sont aussi disponibles dans le catalogue. Avec des performances équivalentes aux machines thermiques : les modèles EC 350 et EC 450.

 

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Tags: BrinkmannChape traditionnellePompe à chape

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